ہم سے رابطہ کریں۔
- بایشی جیولونگپو ڈسٹرکٹ، ہائی-ٹیک زون، چونگ کنگ، چین۔
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
8941199580 8983350390 ISUZU ریئر لیف اسپرنگ بمپر (معاون بہار) ELF NKR NPR NQR 700P کے لیے
ISUZU ELF، NKR، NPR، NQR، اور QKR ٹرکوں کے لیے براہ راست متبادل خطرے کی وارننگ لائٹ سوئچ ISUZU ELF، NKR، NPR، NQR، اور 700P کراس کے لیے براہ راست متبادل ریئر لیف اسپرنگ بمپر (معاون بہار / معطلی بمپر اسٹاپ) 8983350390, 8972543870, 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0کے نام سے بھی جانا جاتا ہے: معاون اسپرنگ، ریباؤنڈ بمپر، اوورلوڈ اسپرنگ کانٹیکٹ - اوورلوڈ سپوینٹل کانٹیکٹ، یا بھاری بوجھ کے دوران لیف اسپرنگس اور چیسس 3 کوالٹی لیولز میں سے انتخاب کریں - چائنا ISUZU (Qingling) کوالٹی / مشہور برانڈ آفٹر مارکیٹ کوالٹی / جاپانی ISUZU QualityMOQ: 1 ٹکڑا (جوڑا تجویز کیا گیا)
تصریح
مصنوعات کا جائزہ
دیریئر لیف اسپرنگ بمپر(جسے معاون اسپرنگ، سسپنشن بمپ اسٹاپ، ریباؤنڈ بمپر، اوورلوڈ کشن، یا سسپنشن بفر بھی کہا جاتا ہے) ISUZU میڈیم-ڈیوٹی ٹرکوں پر ریئر سسپنشن سسٹم کا ایک اہم جزو ہے۔ یہ ربڑ بفر پچھلے ایکسل لیف اسپرنگس کے اوپر چیسس فریم پر نصب ہے۔ اس کا بنیادی کام اثر کو جذب کرنا ہے جب سسپنشن بھاری بوجھ یا سڑک کے بڑے ٹکڑوں کے نیچے مکمل طور پر کمپریس ہو جاتا ہے، جس سے ایکسل اور چیسس فریم کے درمیان دھاتی-سے-رابطے کو روکا جاتا ہے۔
یہ پتی بہار بمپر ,OE کراس حوالہ:8983350390, 8972543870, 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0,کے لیے خاص طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے۔ISUZU ELF، NKR، NPR، NQR، اور 700Pسیریز کے ٹرک - دنیا بھر میں کارگو ٹرانسپورٹ، ترسیل کی خدمات، تجارتی بیڑے، اور میونسپل ایپلی کیشنز کے لیے بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ یہ ٹرک اکثر گاڑیوں کے زیادہ سے زیادہ مجموعی وزن (GVWR) پر یا اس کے قریب چلائے جاتے ہیں، جس سے اسپرنگ بمپر کو ایک اہم پہننے والی چیز بنتی ہے۔3 معیار کی سطح- چائنا ISUZU (Qingling) کوالٹی / مشہور برانڈ آفٹر مارکیٹ کوالٹی / جاپانی ISUZU کوالٹی

مصنوعات کی وضاحتیں
| پیرامیٹر | تفصیلات |
|---|---|
| پروڈکٹ کا نام | ریئر لیف اسپرنگ بمپر / معاون بہار / معطلی بمپر اسٹاپ / ریباؤنڈ بمپر / اوورلوڈ کشن |
| OE نمبرز | 8983350390, 8972543870, 2801530-15, 8-98335039-0, 8-97254387-0 |
| معیار کے اختیارات | چائنا ISUZU (Qingling) کوالٹی / مشہور برانڈ آفٹر مارکیٹ کوالٹی / جاپانی ISUZU کوالٹی |
| مواد | اعلی-کثافت قدرتی ربڑ یا پولی یوریتھین اسٹیل ماؤنٹنگ پلیٹ کے ساتھ |
| سختی (ساحل اے) | 65-75 (OEM تفصیلات - بہت نرم یا بہت سخت ہونے کے بغیر اثر جذب کرتا ہے) |
| فنکشن | معاون موسم بہار / ٹکرانا اسٹاپ - مکمل کمپریشن پر کشن ایکسل |
| فٹنگ پوزیشن | ریئر سسپنشن - چیسس فریم ریئر ایکسل لیف اسپرنگس کے اوپر |
| چڑھنے کی قسم | بولٹ- آن (بڑھتے ہوئے سوراخوں والی اسٹیل پلیٹ) |
| ہم آہنگ ماڈلز | ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR, 700P (فٹمنٹ ٹیبل دیکھیں) |
| گاڑیوں کی کلاس | ہلکے سے درمیانے-ڈیوٹی ٹرک (3.5 – 8.0 ٹن GVWR) |
| H/S کوڈ | 8708809900 |
| اصل کی جگہ | چین |
| MOQ | 1 ٹکڑا |
| وارنٹی | 1 سال |
متعلقہ مصنوعات
مزید متعلقہ حصوں کی آپ کو ضرورت ہو سکتی ہے۔
| حصہ | OEM نمبر (عام) | مقصد |
|---|---|---|
| ریئر لیف اسپرنگ | مختلف | پرائمری ریئر سسپنشن |
| لیف اسپرنگ شیکل بشنگ | مختلف | بہار کی نقل و حرکت کا بیان |
| لیف اسپرنگ سینٹر بولٹ | مختلف | بہار پیک سیدھ |
| U-بولٹس | مختلف | موسم بہار کے منسلک کرنے کے لئے درا |
| پیچھے جھٹکا جذب کرنے والا | مختلف | ڈیمپنگ کنٹرول |
آپ کے ISUZU ریئر لیف اسپرنگ بمپر کو تبدیل کرنے کی ضرورت پر دستخط کرتے ہیں۔
| علامت | جو آپ نوٹس کر سکتے ہیں۔ | اس کا کیا مطلب ہے۔ |
|---|---|---|
| سخت نیچے کا احساس-باہر | پرتشدد جھٹکا جب بڑے ٹکرانے لگتے ہیں یا بھاری بوجھ اٹھاتے ہیں۔ | بمپر مستقل طور پر کمپریس ہو گیا ہے یا پھٹا ہوا ہے - دھات سے رابطہ ہو رہا ہے۔ |
| عقب سے بلند آواز | جب معطلی مکمل طور پر سکیڑ جاتی ہے تو دھاتی بینگ یا کلنک | ایکسل مارنے والی چیسس فریم - کوئی کشننگ باقی نہیں ہے۔ |
| ربڑ میں نظر آنے والی دراڑیں۔ | ربڑ کے گہرے شگاف، تقسیم، یا گمشدہ ٹکڑے | ربڑ کا انحطاط - آسنن ناکامی۔ |
| ربڑ سٹیل پلیٹ سے الگ | بمپر اب بڑھتے ہوئے بریکٹ سے منسلک نہیں ہے۔ | مکمل ناکامی - کوئی تحفظ باقی نہیں ہے۔ |
| کمپریسڈ یا چپٹی شکل | بمپر اسکواش یا نئے سے زیادہ پتلا لگتا ہے۔ | مستقل کمپریشن - کشن کرنے کی صلاحیت کا نقصان |
| گمشدہ بمپر | بڑھتے ہوئے بریکٹ پر کچھ نہیں ہے۔ | بمپر گر گیا - شدید دھاتی رابطہ ہو رہا ہے۔ |
| خشک سڑ یا سخت ربڑ | ربڑ سخت اور ٹوٹنے والا محسوس ہوتا ہے – کوئی لچک نہیں۔ | اوزون اور موسم کا نقصان - بوجھ کے نیچے ٹوٹ جائے گا۔ |
| لوڈ ہونے پر سواری کی ناہموار اونچائی | لوڈ ہونے پر ٹرک ایک طرف نیچے بیٹھ جاتا ہے۔ | ایک طرف کا بمپر دوسرے سے زیادہ پہنا جا سکتا ہے۔ |

ہمیں کیوں منتخب کریں؟
| وجہ | فائدہ |
|---|---|
| ایک صفحے پر 3 معیار کے اختیارات | اپنے بجٹ اور پائیداری کی ضروریات کی بنیاد پر موازنہ اور انتخاب کریں۔ |
| چین ISUZU (Qingling) معیار دستیاب ہے۔ | بیڑے اور دکان کے استعمال کے لیے OEM-گریڈ – بہترین قیمت |
| مشہور برانڈ آفٹر مارکیٹ کوالٹی دستیاب ہے۔ | زیادہ سے زیادہ پائیداری کے لیے پریمیم ٹائر 1 سپلائر کے اختیارات |
| جاپانی ISUZU معیار دستیاب ہے۔ | حقیقی ISUZU فیکٹری گریڈ – اصل سے مماثل |
| اسٹیل ماؤنٹنگ پلیٹ شامل ہے۔ | مکمل اسمبلی - بولٹ کے لیے تیار |
| OEM-سپیک ربڑ کمپاؤنڈ | مناسب سختی - بہت نرم ہونے کے بغیر کشن |
| چیسس اور لیف اسپرنگس کی حفاظت کرتا ہے۔ | مہنگے ساختی نقصان کو روکتا ہے۔ |
| جوڑوں میں تبدیلی کی سفارش کی جاتی ہے۔ | متوازن معطلی کی کارکردگی |
| کم MOQ (1 ٹکڑا) | ایک طرف کی تبدیلی یا نمونے کی جانچ کے لیے بہترین |
| تیز ترسیل | دنیا بھر میں 1-8 کام کے دن |
| 1 سال کی وارنٹی | ہر حکم پر ذہنی سکون |
| بلک ڈسکاؤنٹس دستیاب ہیں۔ | فلیٹ اور ہول سیل قیمت کے لیے ہم سے رابطہ کریں۔ |
انسٹالیشن نوٹس
| قدم | طریقہ کار |
|---|---|
| 1 | گاڑی کا پچھلا حصہ اٹھائیں اور جیک اسٹینڈ پر محفوظ رکھیں |
| 2 | ٹکرانے کے سٹاپ پر دباؤ کو دور کرنے کے لیے فرش جیک کے ساتھ پچھلے ایکسل کو سپورٹ کریں۔ |
| 3 | عقبی ایکسل کے اوپر چیسس فریم پر معاون اسپرنگ بمپر کا پتہ لگائیں۔ |
| 4 | پرانے بمپر کو بریکٹ میں محفوظ کرنے والے بڑھتے ہوئے بولٹ کو ہٹا دیں۔ |
| 5 | پرانے، پہنے ہوئے بمپر کو ہٹا دیں۔ |
| 6 | زنگ اور ملبے کے بڑھتے ہوئے بریکٹ کی سطح کو صاف کریں۔ |
| 7 | نئے بمپر کو بڑھتے ہوئے بریکٹ پر رکھیں |
| 8 | بڑھتے ہوئے بولٹ تھریڈز پر اینٹی-سیز کمپاؤنڈ لگائیں (مستقبل میں ہٹانے کے لیے تجویز کردہ) |
| 9 | نصب کریں اور بڑھتے ہوئے بولٹ کو فیکٹری ٹارک تفصیلات کے مطابق سخت کریں۔ |
| 10 | ایکسل کو نیچے کریں اور فرش جیک کو ہٹا دیں۔ |
| 11 | گاڑی کو جیک اسٹینڈ سے نیچے کریں۔ |
| 12 | مخالف طرف سے دہرائیں۔ |
| 13 | ٹکرانے کے اوپر ٹیسٹ ڈرائیو – کلنک کو سنیں اور سخت باٹمنگ-آؤٹ محسوس کریں |
اکثر پوچھے گئے سوالات
Q1: معاون بہار بمپر کا مقصد کیا ہے؟
A: معاون سپرنگ بمپر (جسے ریباؤنڈ بمپر یا بمپ اسٹاپ بھی کہا جاتا ہے) کئی اہم کام انجام دیتا ہے:
پچھلی ایکسل اور چیسس فریم کے درمیان دھات-سے-دھات کے رابطے کو روکتا ہے
جب معطلی مکمل طور پر سکیڑتی ہے تو اثر توانائی کو جذب کرتا ہے۔
پتوں کے چشموں کو ایکسٹینشن سے زیادہ- نقصان سے بچاتا ہے۔
چیسس فریم کو اثر سے ہونے والے نقصان سے بچاتا ہے۔
سخت باٹمنگ-آؤٹ کر کے ڈرائیور کی تھکاوٹ کو کم کرتا ہے۔
اس بمپر کے بغیر، ہر بڑا ٹکرانا یا بھاری بوجھ ایکسل کو فریم میں گھسنے کا سبب بنتا ہے، جس سے دونوں اجزاء کو نقصان پہنچتا ہے۔
Q2: میرے ٹرک کو کتنے بمپر کی ضرورت ہے؟
A: ISUZU میڈیم-ڈیوٹی ٹرکوں کی ضرورت ہے۔دو پچھلی پتی بہار کے بمپر- ایک بائیں (ڈرائیور) کی طرف اور ایک دائیں (مسافر) کی طرف۔ ہم متوازن معطلی کی کارکردگی کے لیے دونوں کو ایک ہی وقت میں تبدیل کرنے کی تجویز کرتے ہیں۔
Q3: معاون بہار اور مین لیف اسپرنگ میں کیا فرق ہے؟
A:
مین لیف اسپرنگس- بنیادی معطلی - گاڑی کے وزن کو مسلسل سپورٹ کرتا ہے۔
معاون بہار بمپر– ثانوی کشن – بھاری کمپریشن کے دوران صرف رابطے (بڑے ٹکرانے، بھاری بوجھ، نیچے سے باہر نکلنا-)
Q4: مجھے پچھلی پتی کے اسپرنگ بمپر کو کتنی بار بدلنا چاہئے؟
A: معائنہ وقفہ کی سفارشات:
ہر 12 ماہ یا 20,000 کلومیٹر- بصری معائنہ
جب کوئی دراڑ، سختی، یا کمپریشن نظر آئے تو تبدیل کریں۔
اگر بمپر غائب ہو یا ماؤنٹنگ پلیٹ سے الگ ہو تو فوراً تبدیل کریں۔
ڈیلیوری یا تعمیراتی ٹرک (بار بار بھاری بوجھ) پر معاون سپرنگ بمپر عام طور پر ہائی وے فلیٹ گاڑیوں سے زیادہ تیزی سے پہنتے ہیں۔
Q5: کیا یہ میرے ISUZU NPR کو ڈوئل ریئر وہیلز (DRW) کے ساتھ فٹ کریں گے؟
A: ہاں۔ معاون سپرنگ بمپر این پی آر، این کے آر، این کیو آر، اور ریئر لیف اسپرنگس سے لیس 700 پی ماڈلز پر سنگل ریئر وہیل (SRW) اور ڈوئل ریئر وہیل (DRW) کنفیگریشن کے لیے ایک جیسا ہے۔
Q6: کیا میں ٹوٹے ہوئے یا غائب ہونے والے معاون سپرنگ بمپر کے ساتھ گاڑی چلا سکتا ہوں؟
A: سفارش نہیں کی جاتی۔فنکشنل بمپر کے بغیر گاڑی چلانا ایکسل اور چیسس فریم کے درمیان دھاتی-سے-رابطے کی اجازت دیتا ہے، جس کی وجہ سے:
جھکا یا پھٹا ہوا چیسس فریم
خراب پتی کے موسم بہار کے بڑھتے ہوئے بریکٹ
بہار ٹوٹنا
انتہائی سخت سواری کا معیار
ممکنہ ساختی ناکامی۔
ٹوٹے ہوئے یا غائب بمپر کو فوری طور پر تبدیل کریں۔
Q7: کیا بمپ سٹاپ کو تبدیل کرنے سے سواری کا معیار بہتر ہوگا؟
A: جی ہاںاگر آپ کا موجودہ بمپ اسٹاپ کریک، کمپریسڈ، یا غائب ہے، تو آپ کو ممکنہ طور پر سخت بوٹمنگ-اوور بمپس کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ ایک نیا، فعال معاون سپرنگ بمپر نصب کرنے سے سواری کے آرام میں نمایاں طور پر بہتری آئے گی، خاص طور پر جب ٹرک لوڈ ہو۔
Q8: کیا آپ بلک آرڈرز (بیڑے کی مقدار) کے لیے تھوک قیمتیں پیش کرتے ہیں؟
A: ہاں۔ براہ کرم مسابقتی اقتباس کے لیے اپنی مقدار اور ترجیحی معیار کے ساتھ ہم سے رابطہ کریں۔ بیڑے، مرمت کی دکانوں اور پرزہ جات تقسیم کرنے والوں کے لیے بلک ڈسکاؤنٹس دستیاب ہیں۔
چین سے ایک-اسوزو ٹرک پارٹس فراہم کرنے والا ایک اسٹاپ، 29 سالوں میں ISUZU حصوں کی فروخت پر توجہ مرکوز کریں۔
ہمارا پتہ
بایشی جیولونگپو ڈسٹرکٹ، ہائی-ٹیک زون، چونگ کنگ، چین۔
فون نمبر/Whatsapp/wechat
+8617383152089
ای-میل
ZCMisuzu@guanglian99.com







ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 8941199580 8983350390 isuzu ریئر لیف اسپرنگ بمپر (معاون بہار) برائے elf nkr npr nqr 700p، چین، سپلائرز، تھوک، قیمت، بلک، ڈسکاؤنٹ، برائے فروخت، چین میں بنایا گیا
شاید آپ یہ بھی پسند کریں





















