تازہ ترین مصنوعات
ہم سے رابطہ کریں۔
- بایشی جیولونگپو ڈسٹرکٹ، ہائی-ٹیک زون، چونگ کنگ، چین۔
- +8617383152089
- ZCMisuzu@guanglian99.com
- +8617783192117
- Sallyisuzu@guanglian99.com
- +8619122192813
- shinelyisuzu@guanglian99.com
- +8613350389466
- camilleisuzu@guanglian99.com
Isuzu 8980184621 Injector Sleeve for 4HK1 6HK1 انجن 8976066610 700P ELF FRR FVR FVM NPR NQR کے لیے
Isuzu 4HK1 اور 6HK1 ڈیزل انجنوں کے لیے براہ راست متبادل انجیکٹر آستین (انجیکٹر نوزل ہولڈر آستین / انجیکٹر ٹیوب آستین) کے لیے 8-98018462-1Isuzu 700P, ELF, FRR, FVR, FVM, NPR، اور NQR ٹرکوں کے ساتھ ہم آہنگ پیتل کی درستگی کے ساتھ انجنیئرڈ براس کنسٹرکشن - سلنڈر ہیڈ میں انجیکٹر نوزل کو سیل کریں 2 کوالٹی لیولز میں سے انتخاب کریں - مشہور برانڈ Japaneseritical Engine کی کوالٹی کے لیے Isuzu/Panse SUZ کوالٹی کی کارکردگی دہن گیس اور کولنٹ کا اخراج MOQ: 1 ٹکڑا (4 یا 6 کا سیٹ تجویز کردہ)
تصریح
مصنوعات کا جائزہ
دیانجیکٹر آستین(جسے انجیکٹر نوزل ہولڈر آستین، انجیکٹر ٹیوب آستین، یا انجیکٹر سیل آستین کے نام سے بھی جانا جاتا ہے) ایک درست-انجینئرڈ پیتل کا جزو ہے جو Isuzu 4HK1 اور 6HK1 کامن ریل انجن کے سلنڈر ہیڈ میں ایک اہم سیلنگ عنصر کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ آستین انجیکٹر نوزل اور کمبسشن چیمبر کے درمیان ایک مہر بند راستہ بناتی ہے، جس سے ہائی-دباؤ والی دہن گیسوں کو باہر نکلنے سے روکتا ہے اور کولنٹ کو انجیکٹر بور ایریا میں داخل ہونے سے روکتا ہے۔
یہ انجیکٹر آستین خاص طور پر کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہےIsuzu 4HK1 (4 سلنڈر)اور6HK1 (6 سلنڈر)ڈیزل انجن - طاقتور اور قابل بھروسہ پاور پلانٹس پائے جاتے ہیں۔Isuzu 700P، ELF، FRR، FVR، FVM، NPR، اور NQRدرمیانے اور بھاری-ڈیوٹی ٹرک۔ 2 معیار کی سطحوں میں سے انتخاب کریں - مشہور برانڈ آفٹر مارکیٹ کوالٹی / جاپانی ISUZU کوالٹی۔ یہ انجن بڑے پیمانے پر کارگو ٹرانسپورٹ، لاجسٹکس، تعمیرات، اور میونسپل ایپلی کیشنز کے لیے دنیا بھر میں استعمال کیے جاتے ہیں۔ انجیکٹر آستین متعدد اہم کام انجام دیتا ہے: یہ انجیکٹر کے ہیڈ کوالٹی کے اندر جگہ بناتا ہے۔ چیمبر کے ذریعے گیس کو پھٹنے سے روکتا ہے-، انجیکٹر کو انجن کولنٹ سے الگ کرتا ہے، اور انجیکٹر کی نوک کو کاربن کی تعمیر اور سنکنرن سے بچاتا ہے۔ سنکنرن مزاحم پیتل سے تیار کردہ، یہ آستین انتہائی سلنڈر دباؤ (200 بار تک) اور -40 ڈگری سے 150 ڈگری تک کے درجہ حرارت کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کی گئی ہیں۔
مصنوعات کی وضاحتیں
| پیرامیٹر | تفصیلات |
|---|---|
| پروڈکٹ کا نام | انجیکٹر آستین / انجیکٹر نوزل ہولڈر آستین / انجیکٹر ٹیوب آستین / انجیکٹر سیل آستین |
| OE نمبرز | 8976066610, 8980184621, 8-97606661-0, 8-98018462-1 |
| معیار کے اختیارات | مشہور برانڈ آفٹر مارکیٹ کوالٹی / جاپانی ISUZU کوالٹی |
| مواد | درستگی-مشینڈ پیتل – سنکنرن-مزاحم اور اعلی-طاقت |
| ڈیزائن | بھڑک اٹھے آخر اور تھریڈڈ انٹرفیس کے ساتھ بیلناکار |
| پریشر کی درجہ بندی | 200 بار (2,900 PSI) - عام ریل انجیکشن کے دباؤ کو برداشت کرتا ہے۔ |
| درجہ حرارت کی حد | -40 ڈگری سے 150 ڈگری (-40 ڈگری ایف سے 302 ڈگری ایف) |
| فنکشن | سلنڈر ہیڈ میں انجیکٹر نوزل کو سیل کرتا ہے - گیس اور کولنٹ کے رساو کو روکتا ہے۔ |
| ہم آہنگ انجن | Isuzu 4HK1 (4-سلنڈر)، Isuzu 6HK1 (6-سلنڈر) |
| ہم آہنگ ماڈلز | Isuzu 700P, ELF, FRR, FVR, FVM, NPR, NQR (فٹمنٹ ٹیبل دیکھیں) |
| مقدار فی انجن | 4 آستین (4HK1) / 6 آستین (6HK1) |
| H/S کوڈ | 8409999000 |
| اصل کی جگہ | چین |
| MOQ | 1 ٹکڑا (مکمل انجن سیٹ تجویز کردہ) |
| وارنٹی | 1 سال |
متعلقہ مصنوعات
مزید متعلقہ حصوں کی آپ کو ضرورت ہو سکتی ہے۔
| حصہ | OEM نمبر (عام) | مقصد |
|---|---|---|
| انجیکٹر سگ ماہی واشر / کاپر گسکیٹ | مختلف | آستین میں انجیکٹر نوزل کو سیل کرتا ہے۔ |
| انجیکٹر کلیمپ بولٹ | 8980184622 (مثال) | انجیکٹر کو سلنڈر کے سر پر محفوظ کرتا ہے۔ |
| انجیکٹر آستین سیلانٹ | 8980184623 (مثال) | خصوصی ہائی-درجہ حرارت سیلنٹ |
| انجیکٹر پلر ٹول | مختلف | آستینوں سے انجیکٹر ہٹاتا ہے۔ |
| سلنڈر ہیڈ گاسکیٹ سیٹ | مختلف | مکمل ٹاپ-اینڈ اوور ہال |
آپ کے ربڑ کے اوپری کشن کو تبدیل کرنے کی ضرورت پر دستخط کرتے ہیں۔
| علامت | جو آپ نوٹس کر سکتے ہیں۔ | اس کا کیا مطلب ہے۔ |
|---|---|---|
| مشکل آغاز | انجن شروع ہونے سے پہلے ضرورت سے زیادہ کرینک کرتا ہے۔ | کمپریشن کا نقصان - انجیکٹر آستین کی مہر کی ناکامی۔ |
| کھردرا بیکار | انجن ہلتا ہے یا غیر مساوی طور پر چلتا ہے۔ | انجیکٹر کی آستین سے گزرنے والی دہن گیسیں۔ |
| لوڈ کے تحت انجن غلط فائر | تیز کرتے وقت ہچکچاہٹ یا ٹھوکر لگنا | انجیکٹر کو مناسب طریقے سے سیل نہیں کیا گیا - کمپریشن نقصان |
| ایگزاسٹ سے کالا دھواں | ایکسلریشن کے دوران ضرورت سے زیادہ کالا دھواں | سگ ماہی کے مسائل کی وجہ سے خراب دہن |
| بیرونی لیک کے بغیر کولنٹ کا نقصان | ریڈی ایٹر کی سطح گرتی ہے - کوئی دکھائی نہیں دیتی | دہن گیسیں ناکام آستین مہر کے ذریعے کولنگ سسٹم پر دباؤ ڈالتی ہیں۔ |
| کولنٹ کے ذخائر میں بلبلے۔ | کولنٹ ٹینک میں ہوا یا گیس کے بلبلے نظر آتے ہیں۔ | کولنگ سسٹم میں داخل ہونے والی دہن گیسیںتنقیدی انتباہ |
| سفید میٹھا-بُو والا اخراج دھواں | دہن کے چیمبروں میں کولنٹ جلانا | آستین کی مہر کی ناکامی کولنٹ کو سلنڈر میں جانے کی اجازت دیتی ہے۔ |
| انجن کا زیادہ گرم ہونا | درجہ حرارت گیج ہائی – کوئی اور وجہ نہیں۔ | کولنگ سسٹم میں دہن گیس کا دخل |
| کولنٹ میں ایندھن (نایاب) | کولنٹ میں ڈیزل کی بو یا چمک | مہر کی شدید ناکامی - فوری توجہ کی ضرورت ہے۔ |
انسٹالیشن نوٹس
| قدم | طریقہ کار |
|---|---|
| 1 | متاثرہ سلنڈر سے انجیکٹر کو ہٹا دیں۔ |
| 2 | انجیکٹر بور ایریا کو اچھی طرح صاف کریں۔ |
| 3 | پرانی آستین کو ہٹانے کے لیے خصوصی انجیکٹر آستین کھینچنے والا استعمال کریں (سلنڈر ہیڈ بور کو نقصان نہ پہنچائیں) |
| 4 | سلنڈر ہیڈ میں آستین کے بور کو صاف کریں - تمام کاربن، زنگ اور پرانے سیلنٹ کو ہٹا دیں۔ |
| 5 | نقصان یا سنکنرن کے لئے بور کا معائنہ کریں - اگر سر کو نقصان پہنچا ہے تو اسے مشین کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ |
| 6 | نئی آستین پر مناسب سیلنٹ لگائیں (فی اسوزو کی وضاحت) |
| 7 | نئی آستین کو جگہ پر دبانے کے لیے انجیکٹر آستین کی تنصیب کا آلہ استعمال کریں۔ |
| 8 | یقینی بنائیں کہ آستین صحیح گہرائی تک بیٹھی ہے۔ |
| 9 | سیلانٹ کو کارخانہ دار کی ہدایات کے مطابق علاج کرنے کی اجازت دیں۔ |
| 10 | نئے تانبے کے واشر یا مہر کے ساتھ انجیکٹر کو دوبارہ انسٹال کریں۔ |
| 11 | ٹارک انجیکٹر کلیمپ بولٹ 30 N·m (22 فٹ-lbs) فی سلنڈر |
| 12 | پھنسے ہوئے ہوا کو ہٹانے کے لیے ایندھن کے نظام میں خون بہائیں۔ |
| 13 | انجن کو شروع کریں اور لیک کی جانچ کریں – تصدیق کریں کہ کولنٹ میں کوئی بلبل نہیں ہے۔ |
اہم سفارشات:
| ٹپ | فائدہ |
|---|---|
| تمام انجیکٹر آستین کو ایک ہی وقت میں تبدیل کریں۔ | تمام سلنڈروں میں مسلسل سگ ماہی کی کارکردگی کو یقینی بناتا ہے۔ |
| ہمیشہ نئے انجیکٹر سیلنگ واشر استعمال کریں۔ | پرانے واشر ٹھیک سے سیل نہیں کریں گے۔ |
| صرف تجویز کردہ سیلنٹ استعمال کریں۔ | غلط سیلانٹ ہائی پریشر/درجہ حرارت میں ناکام ہو جائے گا۔ |
| تنصیب کے بعد پریشر ٹیسٹ کولنگ سسٹم | گاڑی کو سروس میں واپس کرنے سے پہلے مناسب سگ ماہی کی تصدیق کرتا ہے۔ |
| اگر دہن گیسیں داخل ہوئی ہوں تو فلش کولنگ سسٹم | آلودہ کولنٹ مزید نقصان پہنچا سکتا ہے۔ |
ہمیں کیوں منتخب کریں؟
Isuzu کے تمام ماڈلز اور ٹرک کے مکمل پرزہ جات کے لیے 1. 29 سال کا ایک-سٹاپ سپلائی
پروفیشنل اسوزو پرزے فراہم کرنے والا، ون سٹاپ سورسنگ آپ کا وقت اور لاگت بچاتا ہے۔
2. آپ کی پسند کے لیے دو معیار کے درجات
مشہور برانڈ آفٹر مارکیٹ اور حقیقی جاپانی اسوزو کوالٹی دستیاب ہے، 4HK1/6HK1 انجنوں کے لیے موزوں، بجٹ اور قابل اعتماد ضروریات کے مطابق منتخب کیا جا سکتا ہے۔
3. پریمیم مواد اور عین مطابق کاریگری
سنکنرن-مزاحم پیتل سے بنایا گیا، سخت جہتی درستگی کے ساتھ مشینی درستگی؛ مستحکم انجن کی کارکردگی کے لیے 200 بار دباؤ اور -40 ڈگری ~ 150 ڈگری انتہائی درجہ حرارت کو برداشت کرتا ہے۔
4. کامل فٹ اور پائیدار کارکردگی
فلارڈ-اینڈ ڈیزائن انجیکٹر کی درست سیدھ کو یقینی بناتا ہے، انجن کی مؤثر طریقے سے حفاظت کرتا ہے اور ایندھن کے رساو سے بچاتا ہے۔
5. کم MOQ اور لچکدار خریداری
واحد متبادل کے لیے قابل قبول 1 ٹکڑا؛ انجن کی تعمیر نو کے لیے مکمل سیٹ اختیارات۔
6. تیز رفتار عالمی ترسیل اور وارنٹی سپورٹ
1-8 کام کے دنوں میں دنیا بھر میں بحری جہاز، 1 سالہ مینوفیکچرر وارنٹی کے ساتھ۔
7. تھوک اور فلیٹ ڈسکاؤنٹ
مرمت کی دکانوں، فلیٹوں اور حصوں کے تقسیم کاروں کے لیے مسابقتی بلک قیمتوں کا تعین، پیشہ ورانہ تکنیکی مدد فراہم کی جاتی ہے۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
Q1: مجھے اپنے انجن کے لیے کتنی انجیکٹر آستین کی ضرورت ہے؟
A: یہ آپ کے انجن پر منحصر ہے:
Isuzu 4HK1 (4 سلنڈر انجن)- 4 انجیکٹر آستین (ایک سلنڈر)
Isuzu 6HK1 (6 سلنڈر انجن)- 6 انجیکٹر آستین (ایک سلنڈر فی)
ہم تجویز کرتے ہیں کہ انجن کی مستقل کارکردگی کے لیے تمام انجیکٹر آستین کو ایک ہی وقت میں تبدیل کریں۔
Q2: کیا یہ میرے Isuzu 700P کو 4HK1 انجن کے ساتھ فٹ کرے گا؟
A: جی ہاںOEM نمبرز 8976066610 اور 8980184621 کے ساتھ انجیکٹر آستین خاص طور پر Isuzu 4HK1 اور 6HK1 انجنوں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے، جو 700P، ELF، FRR، FVR، NPR، NQR، اور دیگر Isuzu میڈیم اور بھاری۔
Q3: خراب انجیکٹر آستین کی علامات کیا ہیں؟
A: عام علامات میں سخت شروعات، کھردرا بیکار، بوجھ کے نیچے غلط فائر کرنا، سیاہ دھواں، بیرونی لیک کے بغیر کولنٹ کا نقصان، کولنٹ کے ذخائر میں بلبلے، انجن کا زیادہ گرم ہونا، اور سنگین صورتوں میں، سفید میٹھا-بُو والا اخراج دھواں شامل ہیں۔
Q4: کیا میں صرف ایک انجیکٹر آستین بدل سکتا ہوں؟
A: تکنیکی طور پر ممکن ہونے کے باوجود، ہم اسے تبدیل کرنے کی سختی سے سفارش کرتے ہیں۔ایک ہی وقت میں تمام انجیکٹر آستین. اگر ایک آستین ناکام ہو گئی ہے، تو دیگر ممکنہ طور پر ان کی سروس کی زندگی کے اختتام کے قریب ہیں. سب کو تبدیل کرنا انجن کی متوازن کارکردگی کو یقینی بناتا ہے اور طویل مدت میں لیبر کے اخراجات کو بچاتا ہے۔
Q5: OEM نمبر 8976066610 اور 8980184621 میں کیا فرق ہے؟
A: یہ مختلف اسوزو ایپلی کیشنز میں استعمال ہونے والی اسی طرح کی انجیکٹر آستین کے مختلف حصے نمبر ہیں:
8980184621 / 8-98018462-1- عام طور پر 4HK1/6HK1 انجنوں کے لیے حوالہ دیا جاتا ہے۔
8976066610 / 8-97606661-0- متبادل یا ختم شدہ حصہ نمبر
دونوں 4HK1 اور 6HK1 انجنوں کے لیے انجیکٹر آستین ہیں۔ براہ کرم اپنی مخصوص انجن کی ضروریات کی تصدیق کریں۔
Q6: کیا مجھے انجیکٹر آستین لگانے کے لیے خصوصی ٹولز کی ضرورت ہے؟
A: جی ہاںمناسب تنصیب کی ضرورت ہے:
انجیکٹر آستین کھینچنے والا (ہٹانے کے لیے)
انجیکٹر آستین کی تنصیب کا آلہ (نئی آستین دبانے کے لیے)
مناسب سیلانٹ
ہم ایک مستند ڈیزل مکینک کے ذریعہ پیشہ ورانہ تنصیب کی سختی سے سفارش کرتے ہیں۔
چین سے ایک-اسوزو ٹرک پارٹس فراہم کرنے والا ایک اسٹاپ، 29 سالوں میں ISUZU حصوں کی فروخت پر توجہ مرکوز کریں۔
ہمارا پتہ
بایشی جیولونگپو ڈسٹرکٹ، ہائی-ٹیک زون، چونگ کنگ، چین۔
فون نمبر/Whatsapp/wechat
+8617383152089
ای-میل
ZCMisuzu@guanglian99.com
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: isuzu 8980184621 injector sleeve for 4hk1 6hk1 انجن 8976066610 700p elf frr fvr fvm npr nqr کے لیے، چین، سپلائرز، تھوک، قیمت، بلک، ڈسکاؤنٹ، چین میں فروخت کے لیے
شاید آپ یہ بھی پسند کریں
